本报讯(记者 盛琳虹)近日，面对高温“烤”验，华龙南街北延工程的建筑工人们依旧坚守一线，战高温、斗酷暑。在华龙大桥建设现场，记者看到塔吊有序运转，工程车来回穿梭，百余名工人们散落在“钢筋丛林”中，全力以赴抢抓进度，确保按期完成建设任务。
据悉，华龙南街北延工程，起点顺接华龙南街与临江东路交叉，往北下穿杭长高铁，经白龙桥镇筱溪村西侧，跨越金华江设华龙大桥，经乾西乡樊里村、幸福村、宗宅村，再下穿金建高铁，终点接45省道，路线全长3.715km。华龙大桥是华龙南街北延工程的重要建设节点，大桥全长957米，桥宽39米，双向6车道。华龙大桥建成后，将与婺城大桥形成“双龙跨江”之势，成为连接金华江两岸发展的又一条纽带。
记者了解到，为应对高温，华龙大桥项目已开启“做两头、歇中间”错峰上岗模式。“过高的气温会对施工造成影响。如高温下的混凝土水分蒸发快，容易造成内部空洞和裂缝，影响其强度和耐久性。另外，项目现场的钢结构在太阳暴晒后温度急剧升高，容易造成工人烫伤。”项目现场负责人杜羽表示，为确保工程质量和工人安全，项目部将中午11点至下午4点调整为工人的休息时间，同时常备防暑药品，间续性提供西瓜、绿豆汤等消暑食品。“我们还加大了施工现场安全巡查力度，在保证工程进度的同时，严防因高温天气引发安全生产事故。”
据杜羽介绍，华龙大桥项目目前正在推进现浇连续梁环节。大桥全长957米，跨径120米，想要优质高效地完成这部分现浇工序，既要科学谋划又要严谨实施，现场人员分工明确、管理有序。“当前，项目现场所有机器设备全部联网，接入‘浙路品质’平台，由省级相关部门全流程监管，将努力建设成为让婺城市民满意的优质工程。”目前，华龙大桥主桥建设已完成40%，预计在今年年底实现主跨桥梁合龙。
据悉，华龙南街北延工程已被列入国家货运枢纽补链强链项目，建成后，将有效缓解区域交通压力，同时使乡镇之间联系更加便捷，促进金华江南、北沿江板块的开发建设，高质量助推婺城区“一带七心”战略布局，构建起人流、物流、商业的新通道。
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